我市创新海铁联运模式助力企业降本增效

今年以来，海铁联运发运集装箱2310T，图定班列和专列21列，集结班列和班次65余列（次），为企业申请海铁联运奖补资金约100万元，平均降低物流成本15%-30%左右。本地报关率占比40%以上，居全省第4位。提质效。积极对接中铁上海局投资3700万元建设青龙山“无水港”门吊走轨延长线项目，并增投一台龙门吊，提升海铁联运装卸时效。在青龙山“无水港”作业区和出入口安装监控设备84个，实现监控平台和智能化场站系统联网，节省人力资源80%以上。 强服务。积极协调宁波、青岛港口集团争取海铁联运奖补政策，目前，宁波、青岛港口集团均给予我市每个集装箱减免铁路场站、码头2次吊装费约320元，减免场站至码头短驳运费400-600元。优流程。打通海铁联运“绿色通道”，优先保障海铁联运班列进港。开展外贸企业RCEP知识宣讲，提升使用RCEP证书主动性。1—5月，全市RCEP原产地证签发量同比增长33%；实地走访150家有实绩外贸企业，宣传解读业务办理流程，业务量同比增长250.5%。